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来源：濠江区人民政府门户网站
跨年之夜，正当人们都沉浸在辞旧迎新的喜悦氛围中时，汕头海湾隧道北岸工区依然一片紧张忙碌的生产景象，参建员工们坚守岗位、调试设备，让光华璀璨的风塔灯光点亮跨年夜。
汕头海湾隧道位于海湾大桥与礐石大桥之间的内海湾，由海底隧道、南滨南路立交及北岸接线工程组成，全长6.68公里，双向六车道。其中海域段长度为3047.5米，是目前国内综合难度最大的大直径盾构法海底隧道，更是中国海底隧道建设的里程碑和“世界级挑战工程”。
汕头海湾隧道南北岸各设一座风塔，分别有不同主题。两座风塔是隧道空气流通的关键，其作用是将新鲜空气送入隧道内，并将隧道内汽车废气排出隧道，被称作隧道的“呼吸系统”。
北岸风塔位于华侨公园东南区域，其主题是“刻”画历史，融合汕头传统民居建筑特征，提取了汕头侨乡民居中西合璧的柱子风格，形成一种带有柱身竖向凹槽的莲花柱形式。此次亮灯的就是北岸风塔。
南岸风塔位于市游泳跳水馆西侧，西眺礐石风景区，东望滨海新城。其主题是“海丝”门户，采用现代形构手法，通过对玻璃形体的扭转、变形，表达了海绵与丝绸的波纹和柔美的意向。
2020年，汕头海湾隧道东、西双线盾构隧道陆续顺利贯通，成为全国首条在8度地震烈度区建设的海底隧道。这一年多来，项目施工逐步推进，目前，汕头海湾隧道已完成超90%的建设任务，天山南路（长平东路至金砂东路段）东侧路面已于2021年12月29日晚恢复通行，实现双向通车，为市民交通出行提供便利。
汕头海湾隧道建成后，将实现汕头内海湾南北两岸全天候无障碍交通联系，加快形成中心城区内畅外联、快捷高效的市域骨架网，为汕头市走好“工业立市、产业强市”之路、建设省域副中心城市，打造现代化沿海经济带重要发展极提供有力保障。
